什么是交通工程博士？交通系统博士项目将学生与解决社会面临的实际问题的学徒制世界专家配对。您可以成为坦登工程学院面向无障碍和弹性交通的智能交通互联城市（C2SMART）的研究人员，在那里您可以与其他学科的研究人员密切合作，开展由国家科学基金会、美国交通部和其他机构资助的基础和应用研究。
交通工程博士：交通运输跨学科博士课程为在麻省理工学院或其他地方提供的交通运输理学硕士或其他transportation-related硕士学位课程中注册的学生提供了一个结构化和直接的后续博士课程。没有硕士学位的优秀申请者也可以被考虑进入博士课程。跨学科结构允许学生在开发跨学科和部门线的个人学习计划方面有很大的灵活性。该计划由交通教育委员会管理，该委员会负责招生、建立和监督计划要求，以及进行一般考试和论文答辩。
交通工程博士项目的毕业生成功地在学术界和世界各地的政府和工业中担任技术领导职务。拥有该项目的博士学位为与机构或非营利组织如世界银行、美国交通部或兰德公司合作提供了机会；或者与顶级科技公司如IBM、谷歌、亚马逊或福特合作。
一些教职员工从事由各种机构和公司资助的研究，在许多情况下，他们可能能够为感兴趣的学生提供全额资助支持。
资格：该项目需要交通系统硕士或同等学历。鼓励相关背景的申请人申请或联系教职员工讨论他们的兴趣，无论他们是在工业工程、运筹学、电气工程、计算机科学、应用数学、统计学还是经济学。

什么是运输工程？
运输工程师参与人员和货物的安全和高效流动。他们设计和维护所有类型的运输设施，包括高速公路和街道、公共交通系统、铁路、机场、港口和港口。
交通工程师在他们的项目中应用技术知识以及对经济、政治和社会因素的理解。他们必须直接与城市规划者合作，因为社区的质量直接关系到交通系统的质量。

运输哲学博士
交通运输跨学科博士课程为在麻省理工学院或其他地方提供的交通运输理学硕士或其他transportation-related硕士学位课程中注册的学生提供了一个结构化和直接的后续博士课程。没有硕士学位的优秀申请者也可以被考虑进入博士课程。跨学科结构允许学生在开发跨学科和部门线的个人学习计划方面有很大的灵活性。该计划由交通教育委员会管理，该委员会负责招生、建立和监督计划要求，以及进行一般考试和论文答辩。
交通运输领域的跨学科博士课程要求完成学生提出的学习计划中至少120个单元的课程，成功完成由书面和口头组成的一般考试，以及提交和答辩可接受的论文。麻省理工学院为满足MST学位要求而采取的研究生水平科目可能包括在博士课程中。
学生必须参加交通系统分析课程，并从以下五个重点领域之一选择两个科目——需求、性能和优化、规划和政策、网络或物流——来构建核心知识。
五个领域的课程示例包括：
交通系统分析
交通运输：基础与方法
需求建模
弹性网络
物流系统
行为科学、人工智能和城市交通
需求建模
高级需求建模
应用概率与随机模型
优化方法
行为科学、人工智能和城市交通
土地利用与交通规划比较
城市交通规划和政策
物流系统
运营管理理论
弹性网络
网络科学与模型
跨学科博士项目的毕业生获得交通运输博士学位，尽管学生可以申请麻省理工学院的其他研究生研究领域作为他们的学位指定，但须经交通教育委员会批准。

学位信息
学生可以在交通工程专业获得土木工程硕士、硕士和博士学位。
理学硕士（M. S.）论文和非论文选项以及工程硕士（M.Eng）课程需要30学时完成，哲学博士（Ph.D.）课程为64学时，具体课程要求由学生会同学生委员会主席和研究生委员会决定。

哲学博士
哲学博士学位是一个以研究为导向的学位，要求在理学硕士学位之外至少有64个学期的认可课程和研究学分[理学学士学位之外有96个学分]。除了下面列出的土木工程系的要求之外，大学对这些学分还有限制。

课程设置
攻读交通规划与工程博士学位的学生通常专注于以下学科领域之一：
• 交通规划
• 交通工程
• 智能交通系统
• 运输安全
其他重点领域也是可能的，可以在教师顾问的帮助下开发。当然，所有学科领域都必须与所寻求的学位相关，并有一名教师愿意并能够指导学生的研究。